Voiture bleue Renault Clio garée dans un parking extérieur, entourée d'autres véhicules et d'arbres.

Clio 6 : Prix, équipements et nouveautés en 2026 à 19 900 € ?

La Clio 6, à partir de 19 900 €, offre un moteur TCe 115 ch, doublant la puissance de l'ancienne version. Avec des équipements modernes comme un écran 10,1 pouces et une finition soignée, elle redéfinit les citadines.

Renault s’apprête à révolutionner le segment des citadines avec sa Clio 6 attendue pour 2026. Ce modèle représente bien plus qu’un simple restylage : il marque un véritable tournant stratégique pour le constructeur français. Avec un positionnement tarifaire attractif et une dotation technologique remarquable, cette nouvelle génération vise à séduire une clientèle toujours plus exigeante. Entre motorisations modernes, équipements de série enrichis et systèmes connectés dernier cri, découvrez comment Renault compte préserver son statut de référence sur le marché européen des voitures compactes. Si vous souhaitez profiter d’un modèle unique et personnalisé, vous pouvez envisager d’acheter une DS5 d’occasion.

En bref

  • Prix de départ fixé à 19 900 euros pour la version essence TCe 115 ch, avec une hausse mesurée de 600 euros par rapport à la génération précédente
  • Motorisation d’entrée de gamme doublée en puissance, passant de 65 ch à 115 ch, avec disponibilité d’une version hybride E-Tech 160 ch à 29 300 euros
  • Équipements technologiques renforcés incluant le système OpenR Link avec Google intégré et un écran central de 10,1 pouces de série
  • Trois finitions disponibles (Évolution, Technoc et Esprit Alpine) avec des niveaux d’équipements progressifs répondant aux nouvelles normes européennes
  • Production lancée dans l’usine de Bursa en Turquie avec une capacité de 390 000 unités par an et des délais de livraison estimés à 8 semaines

Quelles sont les prix, équipements et nouveautés de la Clio 6 en 2026 à partir de 19 900 € ?

La nouvelle Clio 6 démarre à 19 900 € pour la version d’entrée de gamme Essence TCe 115 ch avec boîte manuelle en finition évolution. Cette sixième génération apporte des améliorations substantielles par rapport au modèle précédent, notamment un doublement de la puissance qui passe de 65 ch à 115 ch.

La version hybride E-Tech 160 ch se positionne quant à elle à partir de 29 300 €, offrant une alternative électrifiée aux automobilistes soucieux de réduire leur consommation. Cette nouvelle génération intègre également le système multimédia OpenR Link avec Google intégré et un écran central de 10,1 pouces.

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La hausse tarifaire reste mesurée avec environ 600 € supplémentaires par rapport à la Clio 5, mais cette augmentation s’accompagne d’équipements nettement plus généreux et d’une motorisation plus puissante dès l’entrée de gamme.

Clio 6 : édition d’entrée de gamme et tarification

Clio 6 – la sixième génération

Cette nouvelle mouture de la citadine française adopte des dimensions plus généreuses avec plus de 4,10 mètres de longueur, se rapprochant ainsi de la taille de la Renault 4. Le design s’inspire des modèles électriques avec une signature lumineuse modernisée et des lignes plus sportives.

La stratégie de Renault mise clairement sur la montée en gamme avec une approche technologique renforcée. L’intégration de systèmes d’aide à la conduite de niveau 2 répond aux nouvelles exigences réglementaires européennes.

La sixième génération expliquée: motorisations et finitions

La gamme se décline en plusieurs finitions distinctes. La finition évolution comprend le régulateur de vitesse adaptatif, la climatisation manuelle et l’aide au parking arrière. La version Technoc, considérée comme la plus diffusée, ajoute des jantes alliage 16 pouces, une instrumentation numérique et une caméra de recul.

Au sommet de la hiérarchie, la finition Esprit Alpine propose des jantes 18 pouces, une sellerie spécifique et l’Active Driver Assist. Cette version haut de gamme bénéficie également d’une ambiance lumineuse personnalisable.

  • Finition évolution : équipements de base avec écran 10,1 pouces
  • Finition Technoc : jantes alliage et climatisation automatique
  • Finition Esprit Alpine : équipements premium et aides à la conduite avancées

Moteurs, technologies et OpenR Link au cœur de la Clio 6

Le moteur micro-hybride 1.2 TCe 115 ch constitue la base de la gamme, associé à une boîte manuelle 6 rapports ou une transmission automatique EDC à double embrayage. La version automatique avec EDC dépasse les 21 400 €, offrant un confort de conduite supplémentaire. Certains véhicules sont équipés du moteur VTi pour une meilleure efficacité.

La consommation homologuée s’établit à 5,0 L/100 km selon le cycle WLTP pour la version d’entrée, avec des émissions de CO2 d’environ 114 g/km. Une motorisation GPL Eco-G 120 ch viendra compléter l’offre courant 2026 avec un surcoût de 1 500 € pour la version automatique.

Le système multimédia OpenR Link révolutionne l’expérience utilisateur grâce à l’intégration native de Google. Cette technologie transforme véritablement l’interaction avec le véhicule et modernise l’habitacle avec son double écran.

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Comparatif et contexte concurrentiel: Clio 6 vs Peugeot 208 et autres

Face à la Peugeot 208 qui débute entre 21 500 € et 30 000 € selon les versions, la Clio 6 affiche un avantage tarifaire notable. Cette différence de prix positionne favorablement le modèle français sur le segment des citadines.

La Toyota Yaris représente également une concurrence directe, mais la stratégie d’électrification de Renault avec la gamme E-Tech permet de répondre efficacement aux nouvelles attentes du marché. Le rapport prix-équipements optimisé constitue un atout majeur face aux rivales.

ModèlePrix d’entréePuissanceÉquipements
Clio 619 900 €115 chÉcran 10,1″, régulateur adaptatif
Peugeot 20821 500 €VariableÉquipements standards

Production, commandes et perspective sur le marché

La production a démarré dans l’usine de Bursa en Turquie avec un investissement considérable de 400 millions d’euros. Cette modernisation vise particulièrement la fabrication du moteur hybride 1.8 E-Tech et l’intégration de systèmes de contrôle qualité par intelligence artificielle.

La capacité de production atteint 950 000 véhicules par an toutes versions confondues, dont 390 000 unités potentielles pour la Clio 6. Les commandes ouvriront début 2026 avec des délais de livraison estimés à 8 semaines pour certains modèles.

Nous conseillons d’analyser attentivement les différentes finitions et motorisations selon votre usage quotidien. L’objectif demeure de maintenir la position de citadine la plus vendue en Europe tout en répondant aux défis de l’électrification progressive.

FAQ

Quand la Clio 6 va-t-elle sortir ?

La Clio 6 va sortir en début 2026, avec des commandes qui ouvriront à cette période pour permettre aux clients de découvrir les nouvelles finitions et motorisations.

Quel est le prix d’une Renault Clio 6 neuve ?

Le prix d’une Renault Clio 6 neuve démarre à 19 900 € pour la version d’entrée de gamme Essence TCe 115 ch, offrant ainsi une proposition attractive pour les acheteurs.

Quand la Clio 6 sera-t-elle visible en concession ?

La Clio 6 sera visible en concession peu après son lancement, prévu pour début 2026, où les clients pourront explorer les différentes versions et équipements disponibles.

Date de sortie de la Renault 6 ?

La date de sortie de la Renault 6 n’est pas clairement annoncée, car le modèle le plus attendu actuellement est la Clio 6, qui entre dans une nouvelle ère pour le constructeur Renault.

Quelles sont les motorisations disponibles pour la Clio 6 ?

Les motorisations disponibles pour la Clio 6 incluent un moteur micro-hybride de 1.2 TCe 115 ch, ainsi qu’une version hybride E-Tech de 160 ch, permettant une meilleure consommation et les dernières technologies.

Quels sont les équipements de base de la Clio 6 ?

Les équipements de base de la Clio 6 incluent un écran de 10,1 pouces et des systèmes d’assistance à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif, qui améliorent l’expérience de conduite.

Comment se positionne la Clio 6 par rapport à ses concurrentes ?

La Clio 6 se positionne favorablement par rapport à ses concurrentes, comme la Peugeot 208, en offrant un meilleur rapport qualité-prix grâce à un tarif d’entrée plus attractif et des équipements améliorés.

Max, passionné d’automobile, a transformé sa curiosité pour la mécanique en expertise reconnue après 15 ans dans le secteur auto/moto. Ancien conseiller technique, il décortique aujourd’hui les nouveautés du marché avec un œil critique et bienveillant.

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